ทำไมคอมเพรสเซอร์แอร์ อยู่สูงกว่าคอยล์เย็นได้
วันนี้เรามีความรู้ดีๆเกี่ยวกับการติดตั้งแอร์ ที่เพื่อนๆมักจะเห็นเครื่องที่อยู่ภายนอกตัวบ้านที่หลายคนอาจจะมีข้ อสงสัยหลายๆจุดเช่น
เรื่องทำท่อตัวยูเมื่อตั้งคอยล์ร้อนสูงเหนือคอยล์เย็น วันนี้เราเลยจะพามาไขข้อสงสัยนี้กันจะเป็นอ ย่ างไรเราไปดูกันเลยแอร์เป็น
เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ต้องบอกเลยว่า มีความจำเป็นอ ย่ างมากในปัจจุบัน สำหรับยิ่งเมืองไ ท ยหน้าร้อน ไม่ได้แอร์ช่วยคงจะร้อนอบอ้าว
กันสุดๆปัจจุบันนี้แอร์ก็ราคาจับต้องได้ ไม่แพงจนเกินไปและยังประหยัดไฟอีกด้วย ในการติดตั้งแอร์ก็เป็นเรื่องที่สำคัญควรรู้เบื้องต้น
ตำแหน่งการติดตั้ง ขนาดของเครื่องแอร์กับขนาดห้องให้พอดีรวมไปถึงเรื่องคอมแอร์
อ ย่ างล่าสุดทางด้านผู้ใช้เฟสบุ๊ก Tanakit Laisomboon ได้โพสต์ตัวอ ย่ างถ้าหากว่ามีการติดตั้งคอยล์ร้อนในตำแหน่งสูงเหนือ
คอยล์เย็นจะต้องมีการทำท่อ Trapโดยได้โพสต์ระบุว่ากฎของการเดินท่อแอร์ในกรณีที่คอยล์ร้อนสูงกว่าคอยล์เย็นต้องทำ U-TAP
หรือ P-TAP เพื่อประสิทธิภาพการของแอร์ที่ดีขึ้นครับ ทุกท่านคิดว่าอ ย่ างไรบ้างเดินงานแบบนี้พันธมิตรแอร์บ้านและงานไฟฟ้า
ความคิดเห็นจากชาวเน็ต
ต่ำกว่า ถ้าสูงกว่าน้ำมันคอมจะไหลเข้าคอยล์เย็นเลยต้องทำp tapช่างจะเจาะผนังให้ทแยงลงนิดนึงหลังคอยล์เย็นส่วนท่อที่ขนาน
บนหน้าต่างจะสโลปลงด้วยเพราะ มีท่อน้ำทิ้ง เพื่อเป็นการกักเก็บ น้ำมันหล่อลื่นให้ไปถูกใช้งานได้สม่ำเสมอในท่อน้ำย าขณะที่
เครื่องหยุดทำงานได้ทันท่วงทีสาเหตุที่ต้องทำท่อ Trapในกรณีที่วางคอยล์ร้อนในตำแหน่งสูงเหนือคอยล์เย็นเนื่องจากอธิบยง่ายๆ
ต ามกฎของธรรมชาติ ที่กล่าวว่าของเหลวทุกชนิดจะไหลจากที่สูงลงสู่ที่ต่ำ
ในระบบเครื่องทำความเย็นก็เช่นกันน้ำมันที่อยู่ในคอมเพรสเซอร์อยู่ในสถานะของเหลว ซึ่งน้ำมันในคอมเพรสเซอร์ มีหน้าที่ในการ
ระบายความร้อนให้คอมเพรสเซอร์ และ หล่อลื่นระบบทางกลหรือ กลไกในคอมเพรสเซอร์
ในกรณีที่เครื่องทำงานการดูดอัดส ารทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์ จะอัดนํ้ามันที่อยู่ในตัวออกมาพร้อมส ารทำความเย็นมาทาง
ท่อทางอัด และดูดกลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ทางท่อทางดูด ในการติดตั้งโดยวิ ธีให้ชุดคอยล์ร้อน วางในตำแหน่งต่ำกว่าคอยล์
เย็น น้ำมันหล่อลื่น ย่อมไหลกลับสู่คอมเพรสเซอร์ต ามแรงดึงดูดอ ย่ างง่ายดายแต่หากการติดตั้งที่ต้องวางคอยล์ร้อนให้สูงเหนือ
คอยล์เย็น ถ้าหากไม่มีการทําท่อ ดักนํ้ามันไว้ นํ้ามันก็จะไหลลงได้เช่นกันเพราะในระบบท่อนั้นเป็นสุญญากาศ
แต่การไหลกลับจะไหลกลับไม่ทันต่อ การระบายความร้อน เนื่องจากนํ้ามัน มีความหนืดและนํ้าหนักมากกว่าส า ร ทำความเย็นที่มี
สถานะเป็นแก๊สในท่อทางดูด ทำให้การระบายความร้อนทำได้ไม่ดี มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ร้อนจนถึงร้อนจัดนั่นเอง
ขอขอบคุณที่มา thaihitz sangkomonline sabidee
