สิ่งที่หลายๆคนไม่รู้ เวลารถจอดติดไฟแดงใส่เกียร์ไหนประหยัดน้ำมันสุด

สิ่งที่หลายๆคนไม่รู้ เวลารถจอดติดไฟแดงใส่เกียร์ไหนประหยัดน้ำมันสุด

ในยุคเศรษฐกิจแบบนี้อะไร ที่จะทำให้ประหยัดได้ เราก็พร้อมที่จะทำกัน แม้จะนิดหน่อยก็ขอให้ รู้ว่าประหยัด อ ย่ างการจอ ดรถ ติ ด ไฟแดงหล า ยคนคงเคยสงสัยว่า การหยุดรถขณะจอ ด ติ ด ไฟแดงนั้น ระหว่างใส่เกียร์ D กับเกียร์ N

อันไหนจะให้ ความประหยัดมากกว่ากัน สำหรับการทดสอบครั้งนี้ วัดโดยหน้าจอแสดงผลของรถ Ford Ranger 3.2 XLT 4×4 Double Cab ซึ่งสามารถบอ กตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเ ชื้ อเ พลิง ขณะรถหยุดนิ่งได้ โดยมีหน่วยเป็น ลิตรต่อชั่ วโมง

นั่นหมายความว่า ตัวเลขยิ่งน้อยเท่าไหน ยิ่งประหยัดน้ำมัน มากขึ้นเท่านั้น โดยผลที่ได้มีดังนี้ ใส่เกียร์ D เหยียบเบรกค้าง และคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน หากหยุดรถ ติ ด ไฟแดงโดยใส่เกียร์ D ค้างไว้ ในขณะที่คอมเพรส เซอร์แอร์กำลังทำงาน

พบว่าตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.2 ลิตรต่อชั่ วโมง ซึ่งก็ถือว่าไม่น้อยไม่เยอะจนเกินไป ใส่เกียร์ N และคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน เมื่อเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์จาก D มาเป็นเกียร์ว่าง พบว่าอัตราสิ้นเปลืองเ ชื้ อเพลิงลดลงมาอยู่ที่ 0.8 ลิตร

ต่อชั่ วโมง ซึ่งถือว่าลดลงมาไม่น้อยเลยทีเดียว ใส่เกียร์ D เหยียบเบรกค้าง และคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ทำงาน หากใส่เกียร์ D ค้างไว้โดยคอมเพรสเซอร์ตัดการทำงาน พบว่าอัตราสิ้น เปลืองเ ชื้ อเพลิงอยู่ที่ 0.9 ลิตรต่อชั่ วโมง

ใกล้เคียงกับการใส่เกียร์ N ขณะที่คอมเพรสเซอร์ แอร์ยังคงทำงานอยู่ ใส่เกียร์ N เหยียบเบรกค้าง และคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ทำงาน เมื่อใส่เกียร์ N ขณะติดไฟแดง โดยที่คอมเพรสเซอร์ แอร์ตัดการทำงานพบว่า ตัวเลขอัตราสิ้นเปลือง

ลดลงเหลือเพียง 0.5 ลิตรต่อชั่ วโมงเท่านั้น ประหยัดกว่าการเข้าเกียร์ D เป็นเท่าตัวเลยทีเดียว ไม่ว่าคอมเพรสเซอร์แอร์ กำลังทำงานอยู่หรือไม่ แม้ว่าตัวเลขที่ปรากฏ ดังกล่าวอาจไม่แม่นยำ 100 เปอร์เซ็นต์เป๊ะ แต่ก็พอสรุปได้ว่า

การเข้าเกียร์ N ขณะจอ ดติดไฟแดงนั้น จะช่วยประหยัดน้ำมัน ได้เท่าตัวเลยทีเดียว และหากปรับอุณหภูมิแอร์อ ย่ างเหมาะสมไม่ให้เย็น จนเกินไป จะช่วยให้ คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานน้อยลง ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นไปอีก

แต่อ ย่ างไรก็ดี อ ย่ าลืมว่า การสลับเกียร์ไปมาระหว่าง D และ N บ่อยครั้งจนเกินไป จะส่งผลทำให้ชุดเกียร์เกิด การสึกหรอได้เร็วขึ้นเช่นกัน ดังนั้น หากคาดคะเนได้ว่า รถจะหยุดนิ่งเกินกว่า 20-30 วินาที ก็สลับมาเป็นเกียร์ N

ได้เพื่อความประหยัด และความปลอ ดภั ย แต่หากมีเวลาน้อยกว่านั้น หรือ การจราจรมีการเคลื่อนตัวไปทีละนิดๆ การใส่เกียร์ D ทิ้งไว้เลยก็น่าจะเหมาะสมกว่า เชื่อว่าเพื่อนๆหล า ยคนยังไม่เคยรู้มาก่อน หวังว่า ส า ร ะ ดีๆนี้

จะเป็นประโยชน์กันห า ยๆคนอ ย่ างแน่นอน ในยุคที่เศรษฐกิจฝืดเคือง ข้าวของร า ค าแพง การที่เรามีวิ ธีที่ประหยัดได้นั้น เป็นเรื่องที่ดีอ ย่ างแน่นอน

ขอขอบคุณที่มา sanook parinyajai, sabidee